O Governo do Distrito Federal (GDF) continua com as obras e projetos de expansão do Metrô-DF. Segundo a Companhia do Metropolitano do DF (Metrô-DF), a ideia é ampliar a capacidade do sistema e elevar o número de passageiros transportados por dia para cerca de 180 mil.
Desde 2019, três novas estações foram abertas: 106 Sul, 110 Sul e Estrada Parque. O investimento total informado nessas obras foi de R$ 42 milhões, o que gerou um aumento de 5 mil usuários no movimento diário. No mesmo período, o GDF investiu mais de R$ 119,3 milhões na ampliação do sistema.
Atualmente, o foco está nas obras de expansão em Samambaia e na licitação para novas estações em Ceilândia. Em Samambaia, o investimento previsto é de R$ 319 milhões, dos quais R$ 77.689.253,96 já foram gastos. O projeto inclui duas novas estações, três subestações retificadoras de energia e infraestrutura complementar. A obra deve gerar cerca de 350 empregos diretos e indiretos e vai acrescentar aproximadamente 3,6 quilômetros de via a partir da Estação Samambaia.
Em Ceilândia, o processo de licitação para duas novas paradas foi reaberto em março deste ano. O trecho prevê 2,3 quilômetros de vias até as margens da BR-070 e dois novos pontos de embarque e desembarque. A estimativa é atender de 15 a 18 mil passageiros por dia.
O diretor-presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral, afirmou que a expansão de Samambaia foi retomada com força a partir de 2023, após a conclusão da licitação e o início das obras entre março e abril de 2025. Com a conclusão das expansões de Samambaia e Ceilândia, o sistema deve ganhar 5,9 km de via, passando de 42,3 quilômetros para 48,2 quilômetros. A expectativa é transportar cerca de 180 mil passageiros por dia, ante a média atual de 160 mil.
O Metrô-DF também trabalha no projeto da Linha 2, que deve conectar a região Sul do Distrito Federal ao Plano Piloto. A previsão é atender cidades como Santa Maria, Gama, Riacho Fundo II, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia, Cruzeiro e o próprio Plano Piloto. Os Estudos Preliminares de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) estão sendo feitos. A próxima etapa será a modelagem econômica e financeira, junto com o anteprojeto de engenharia, para viabilizar a licitação da obra.
A capacidade projetada para a Linha 2 é de cerca de 130 mil passageiros por dia, com aproximadamente 50 mil usuários no horário de pico da manhã. A estimativa preliminar de investimento varia entre R$ 13,4 bilhões e R$ 20,4 bilhões, dependendo do traçado e das soluções técnicas que forem adotadas.
